该公司之前日均供港水产量7至8吨，星光如今一天可供港20至30吨。

我们会持续走上数字化转型的道路，耗成加大社交媒体宣传互动，耗成并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。今年我们在中国市场的供应量非常有限，本堪比坐全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，公交中国市场潜力巨大，公交不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，星光同时更多外资邮轮公司回归，星光以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，耗成让我们对中国市场更具信心和期待。

本堪比坐但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，公交黄瑞玲表示，公交再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，星光比如上下船的效率比较低等问题。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，耗成能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，耗成另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，本堪比坐将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，公交也重磅升级陆地体验，公交针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，星光同时更多外资邮轮公司回归，星光以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC地中海邮轮方面表示，耗成针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：耗成2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。顺应中国逐步步入老龄化社会、本堪比坐鼓励多胎生育的趋势，本堪比坐以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。